Le tutoriel du vélo: partie 2

Bonsoir,

Aujourd’hui je vous montre comment tisser la première difficulté de ce vélo: le guidon.

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Tissez votre nouveau rang en partant de la flèche. Une fois que vous avez terminé votre rang, insérez votre aiguille de haut en bas dans votre perle N (turquoise), et ressortez la par la la perle F juste à côté, comme ci dessous.

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Tissez ensuite votre nouveau rang puis les rangs suivants, puis tissez deux rangs de la poignée du haut, comme ci dessous.

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Une fois arrivé à ce point, passez votre aiguille dans la perle noire, et faites la ressortir par la perle turquoise N comme ci dessous:

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Ensuite tissez la poignée basse de votre guidon.

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Tissez votre nouveau rang, en faisant une augmentation avec une perle turquoise et une perle noire.

 

 

Vos quatre perles se retrouvent alignées sur le même rang, avec un espace entre la perle turquoise la plus claire et la perle noire juste au dessus. Votre fil sort par la perle noire tout en bas.

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Pour relier ces deux parties: passez votre fil du haut vers le bas dans la perle turquoise juste au dessus.

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Passez votre aiguille du bas vers le haut dans la perle noire au dessus.

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Repassez votre aiguille, du haut vers le bas, dans la perle turquoise claire.

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Et remontez votre aiguille dans la perle noire tout en bas. Votre fil sort ensuite par la perle noire tout en bas. Vous n’avez plus qu’à tisser la fin des deux poignées.

 

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Et voilà, votre guidon est terminé!

Bonne soirée 🙂

 

Le tutoriel du vélo: partie 1

Bonjour,

Comme promis voici le tutoriel pas à pas qui vous permettra de tisser le vélo de printemps.

Je publierai les mercredi, vendredi et dimanche, pour vous permettre d’avancer tranquillement.

Aujourd’hui on commence par la partie facile: le panier de fleurs.

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Une fois votre premier rang tissé, commencez par la partie droite du panier, comme sur le schéma.

En bas de votre deuxième rang, démarrez le rang trois par une augmentation avec une perle H et une perle G.

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Une fois ces deux perles tissées, rentrez votre aiguille dans la perle H et traversez le tissage pour ressortir par la perle grise.

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Repassez votre aiguille par la perle noire du premier rang et ressortez-la par la perle grise du rang 2.

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Poursuivez votre rang 3 comme indiqué sur le schéma.

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Une fois que vous avez fini le rang 4, passez votre aiguille dans la perle N turquoise comme ci dessous et faites la ressortir en rang 1 par la perle M (turquoise foncé).

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Passez ensuite votre aiguille dans la perle turquoise du rang 1 au dessus de la perle M, et faites la ressortir de l’autre côté en rang 4, par la perle dorée.

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Terminez tranquillement votre panier en suivant le schéma.

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Coupez les fils qui dépassent en laissant un centimètre au moins. Quand vous tisserez la partie gauche du panier et le guidon, il est possible que vous ayez besoin de resserrer vos perles, ne coupez pas vos fils à ras tout de suite.

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui, on poursuit vendredi avec le guidon.

Bonne fin de journée 🙂

 

 

 

 

Le matériel pour tisser le vélo de printemps, partie 2

Bonsoir,

Je vous propose ce soir plusieurs références couleurs pour tisser votre vélo.

Il vous faut:

  • deux saumons, un clair et un foncé
  • deux turquoises: un moyen et un foncé
  • un bleu clair
  • deux crème (un clair et un foncé)
  • deux framboise (un moyen et un foncé)
  • un doré OU un argenté
  • un noir
  • un gris moyen
  • un jaune vif
  • trois verts (un foncé, un moyen, un clair)
  • un marron clair

Je vous conseille de prendre de préférence des Duracoat pour les turquoises, qui sont utilisées dans les parties les plus délicates du tissage. Vous avez besoin de perles solides et faciles à faire glisser.

 

Les saumons:

    – le foncé: vous avez l’embarras du choix: 2115, 2114, 2113, 2112 ou 1363. Le 1363 est moins cher que les autres qui sont des Duracoat.

    – le clair: le 1493, le 1503, le 207, le 206.

Les turquoises: il faut que les deux couleurs soient proches en nuance, l’un un peu plus foncé que l’autre.

    – le moyen: le 2130 ou le 658, le 166

    – le foncé: 2133, 798

Le bleu clair: le bleu ciel existe en plusieurs déclinaisons: 1497, 257, 1537, 1527,  à vous de choisir la finition qui vous convient. Ce n’est pas un problème si vous choisissez une finition mate pour cette couleur, elle n’apparait pas sur les sections difficiles du tissage.

Les couleurs crème:

    – le clair: le 203, le 1530, le 1490, le 1500

    – le foncé: vous pouvez utiliser le 389, car il n’apparait que dans des zones faciles, ou le 1571, ou le 208.

Les couleurs framboise:

    – le moyen: idéalement, utilisez le 2175, qui est vraiment joli. Vous avez aussi le 873, mais attention il est mat.

    – le foncé: je vous recommande le 162 (mon préféré), ou le 791.

Le doré: mon préféré est le 1832, pour l’argent, le 551.

Le noir: utilisez le 10, pas le 310, qui risque de vous poser problème au niveau des roues.

Le gris: n’utilisez pas un mat, vous allez vous arracher les cheveux. Vous avez les 731 et 1139, le 252 est joli également, mais plus clair.

Le jaune vif: utilisez plutôt une teinte « canary » pour aller avec le reste de vous couleurs. Attention, ne faites pas de frais, il n’y a qu’une seule perle de cette couleur, pour le phare.

Dans cette teinte vous avez le choix, elle existe dans toutes les finitions: 1582, 1132, 1592, 1572, 1562.

Les verts:

    – le vert foncé: les 2127 et 656 sont assez similaires en teinte.

    – le vert moyen: j’utilise beaucoup le 877. Le 163 est de la même teinte, en brillant AB.

    – le vert clair: j’ai utilisé le mint: il existe en plusieurs déclinaisons, à vous de choisir la vôtre: 1496, 1516, 1506, 1536: choisissez-en une, elles sont exactement de la même teinte.

Le marron clair: idéalement, utilisez le 2107, qui ressemble vraiment au cuir un peu caramel des vélos, ou aux caramels Werther’s original. Il n’a pas vraiment d’équivalent, à la rigueur le 2274 pourrait également bien fonctionner.

Il existe sans aucun doute des couleurs que je n’ai pas et qui conviendraient tout aussi bien, n’hésitez pas à faire aussi avec ce que vous avez. Cette liste a surtout pour objectif de vous faire visualiser les teintes que j’ai choisies pour ce vélo.

Voici le diagramme pour vous permettre de visualiser leur répartition.

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A vous de jouer 🙂 , la suite mercredi!

Le matériel pour tisser le vélo de printemps, partie 1

Bonsoir 🙂

Hier j’ai publié le diagramme de mon vélo de printemps. Au vu de la difficulté de tissage de ce modèle, je vous propose un tutoriel pas à pas pour vous aider à le tisser. vélo.PNGCe tissage est particulièrement difficile à cause des parties évidées au niveau des roues, du cadres et des poignées. L’objectif de ce tutoriel est donc de vous montrer comment tisser proprement des parties évidées.

Pour ce soir, je vais commencer par vous donner la liste du matériel indispensable pour réussir votre vélo.

1- Les perles.

Pour ce modèle, simplifiez vous la vie en prenant uniquement des perles dans les finitions suivantes:

    – des duracoat opaques brillantes, comme les 2113, 2114, 2115 (saumon), 2101 (jaune clair), 2130 (turquoise), 2106 (camel)…

    – des métalliques comme le doré 1832 par exemple

    – des silver lined, qu’elles soient duracoat ou non: la 2175 (framboise) par exemple

  – des opaques brillantes, qu’elles soient ceylon, luster, AB, peu importe: la 162 (framboise), la 1572 (canary), la 1537 (bleu clair)…

N’utilisez pas de mates, glazed mates, de silk, qui vous poseront de grosses difficultés sur ce modèle. Oubliez également le noir mat DB 310, même s’il aurait bien rendu sur ce modèle.

Pour plus de précisions sur les perles à utiliser de préférence, vous pouvez également retrouver un article ici.

Sur la photo ci dessous, le framboise correspond à la référence DB 162, le jaune est le canary AB mat, le saumon DB 2113, le turquoise DB 2130, le doré DB 1832

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Pour celles qui se sentent vraiment très à l’aise, vous pouvez tenter l’aventure des mates, mais par petites touches et uniquement dans les zones qui ne posent pas de grandes difficultés, comme le panier de fleurs, et si possible avec un type de fil que je vais vous indiquer ci-dessous.

Ci dessus, j’ai indiqué le canary AB mat, que j’ai utilisé pour le phare du vélo, dans une zone qui ne pose pas de problème.

 

2- Les fils.

J’utilise deux types de fils: le Hana Thread blanc pour les tissages simples, et le Fireline 0,10 mm sur les conseils de Lili Azalée pour les tissages plus complexes avec des parties évidées.

Ce sont des fils qui représentent un investissement conséquent, et si vous ne les avez pas à la maison, ou si vous ne tissez pas souvent, vous pouvez prendre le fil Miyuki Beading Thread, ou votre fil habituel. On m’a conseillé le KO, que je n’ai pas encore testé.

Deux conseils:

1- Si vous avez le Fireline, utilisez-le en priorité, car il est plus rigide, et il vous facilitera grandement la vie. Vous pouvez également utiliser des perles mates, mais si possible pas sur les parties difficiles comme les roues ou le cadre.

Ci-dessous, une photo avec deux vélos: le vélo le plus foncé est tissé avec du Fireline, l’autre avec du fil Miyuki Beading Thread. Je me suis un peu tiré une balle dans le pied en utilisant plusieurs finitions mates. Comme vous pouvez le voir, le tissage de gauche, réalisé avec du Fireline, est beaucoup plus propre.

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2- Si vous utilisez votre fil habituel: évitez absolument les mates, et surtout utilisez un fil moins long que d’habitude (la longueur de votre avant bras maximum).

En utilisant une longueur moindre, votre fil s’effilochera moins et votre tissage ne sera pas distendu. N’hésitez pas à changer votre fil très souvent, en l’arrêtant bien, votre tissage ne risque rien.

Je vous laisse commencer à faire la liste de votre matériel, de mon côté, je vous fais la liste des couleurs à avoir, avec leurs équivalents.

A très vite 🙂